국토해양위원회와 국토해양부는 11일(수) 국회 도서관강당에서 『철도100인 포럼 발족기념식』과 함께 녹색 강국의 미래를 선도하는 철도라는 주제로 『녹색혁명을 위한 국제심포지엄』을 개최했다.

이날 행사는 400여명의 국회의원과 각기각층의 대표들이 모인 가운데 허화우 중국 철도부 총공정사의 유로시안 철도 발전방안과 RFF전략기획실장의 저탄소 녹색성장시대의 철도의 역할에 대한 주제발표를 했다.

이날 참석한 국토해양위원회 이병석위원장은 개회사에서 "당신의 이름은 유라시아 횡당철도입니다......."라는 시를 읊으며 녹색은 지난날의 우리 오만에 대한 반성이고, 녹색 철도를 통해 이상을 현실로 만들자는 선언했다.

"한국은 KTX 고속전철 기술 보유국으로 세계 4대 강국 중 하나다. 일본, 독일, 프랑스 다음으로 가며 이런 우리의 기술체계를 갖고 녹색철도 사업을 추진한다면 중국이 30년 걸린 것을 1/3인 10년내에 철도강국으로 우뚝 설 수 있을 것이다."

이에 덧붙여 이위원장은 "철도 중심이 아닌, 도로중심의 일반적 정책만을 추진하는 교통법규체제에 대해 문제제기를 하며, 70년대 철도수송분담율은 43%였지만, 2000년대는 13%까지로 떨어졌다"고 전하며 안타까움을 표했다.

한편, 앞으로 추진할 녹색철도에 관한 문제에 대해서는 " 21C는 저탄소 녹색성장, 탄소 배출을 줄이고 친환경 정책으로 가기 위해서는 철도 분야가 유럽 강대국처럼 60% 이상을 차지해 교통의 중심이 되도록해야 할 것"이라며 "2월 대표발의안에 건의한 내용들이 연관이 있다"고 설명했다.

또한 이를 위해 예산재정 투입과 법적 뒷받침이 되도록 애쓰겠다는 말도 덧붙였다.

취재/ 김윤경 기자 사진/ 김명희 기자

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